龙湖森林公园内环路隧道主体顺利完工

      2016年5月7日晚10点18分，随着最后一方混凝土的浇筑，东龙公司森林公园内环路隧道圆满封顶，标志着内环路隧道主体顺利完工。

▲森林公园内环路隧道最后一方混凝土浇筑现场

      森林公园内环路隧道工程简介
      森林公园内环路隧道于2016年2月17日开工，由东龙公司负责承建，是森林公园山体及隧道工程的三大组成部分之一，工程投资约12719万元。为保证公园完整性，减少过境交通对森林公园的分隔，内环路以隧道形式穿越公园山体，隧道长135米，人非交通与机动车分离，且在人行道和非机动车道箱内下层设置通讯电缆和冷热水管等综合管线分箱。

▲森林公园内环路隧道设计图

      由于龙湖内环路穿越整个森林公园，进场前期拆迁压力较大。东龙公司克服困难和不利条件，本着“有条件上，没有条件创造条件也要上”的工作态度，统筹规划，合理安排工期，最终完成了隧道封顶的目标任务。预计5月底龙湖内环路隧道段、道路段具备通车条件。
      森林公园山体及隧道工程简介
      森林公园为郑东新区最大综合绿地，森林公园山体及隧道工程利用现状区位，打造龙湖沿湖园林的生态绿色屏障及欣赏龙湖的最佳观赏点。该工程利用现状弃土，模拟自然山林，串联公园空间，形成山如凤舞，水似游龙的山形空间。通过山体形态与路径的串联，模拟凤凰舞动的形态。同时山体环抱的溪流犹如一条蟠曲的玉龙，游跃入水，龙凤呼应，相映成趣。

▲森林公园山体及隧道工程效果图

      该工程位于郑东新区龙湖沿湖园林西侧，西临中州大道，南依北三环，东临龙湖水岸。工程内容包括三大部分：森林公园内环路隧道、森林公园中环路隧道和堆山工程。其中山体工程占地92.2公顷，共包括七座山峰，1号为主峰，位于龙湖内环和中环之间，高49米，向东可俯瞰全龙湖水域风景。
      为保证森林公园景观的连续性不会被道路所分割，该项目采用隧道穿越山体，不仅节约土地，又符合周边生态环境建设的需要。目前，此举在国内尚属首创，对其他城市弃土利用，有很好的借鉴意义。
      森林公园山体及隧道工程预计于2016年年底建成完工，通过梯田、草坪、山林营造自然生态景观，为市民提供生态科普、摄影休闲、活动健身的山林空间。从湖心岛观赏，山水组成南低北高，前景映衬的格局；从轻轨沿线观赏，形成自北向南，穿山谷，观水岸，穿绿屿三重景观。
      “青山无言，满园烟树映龙湖；彩凤有翼，一脉花鼓舞中原”，森林公园山体及隧道工程完善了城市空间，凸显了森林公园生态效应，是打造生态东区、和谐东区、人文东区的点睛工程。